Ubco 2x2, il ciclomotore elettrico a trazione integrale
Arriva dalla Nuova Zelanda questo progetto ideato da due ragazzi nel 2014. Ricorda i ciclomotori di una volta, buoni per muoversi rapidi e veloci in città, ma monta motori elettrici su entrambe le ruote che lo rendono adatto anche agli sterrati. Il pacco batterie si può rimuovere per alimentare altri dispositivi
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Green Planet
L'australiano che piace agli americani
Il produttore di ciclomotori elettrici Ubco ha sede in Nuova Zelanda ed è nato dal progetto di ciclomotore elettrico con cui due ragazzi hanno vinto un concorso di design nel 2014. L'organizzatore del concorso ha deciso di comprarne i diritti per produrlo dando vita alla Ubco e al 2x2 un mezzo ciclomotore e che sfida ogni facile categorizzazione. Inizialmente era stato pensato per gli agricoltori locali che hanno bisogno di mezzi capaci di muoversi sugli sterrati in agilità e con una buona capacità di carico, ma pare che il 2x2 stia spopolando anche negli Usa: secondo Ubco, circa la metà delle vendite annuali proviene dalla sua rete negli Stati Uniti.
Le specifiche tecniche del 2x2 sono interessanti: ogni ruota è dotata di un motore elettrico da 1kW, alimentato da un pacco di batterie agli ioni di litio che offrono un'autonomia dichiarata di 75 miglia (120 km) e si ricaricano in 6-8 ore. La particolarità di questa batteria è che può alimentare il 2x2, ma può anche essere rimossa dal telaio e portata ovunque per fornire energia ad altri dispositivi. Ubco afferma che un nuovo sistema di alimentazione portatile sarà disponibile a breve con capacità fino a 60 Ah permettendo così di aumentare l'autonomia. La dotazione tecnica si completa con freni idraulici Tektro Dorado e ruote da 17” con pneumatici tassellati Kenda K667. Il peso totale è di 65 kg, con una capacità di carico di 150 kg (incluso il pilota). L'ultimo nato in Ubco è un'edizione limitata realizzata con 3 Wise Men, produttore di abbigliamento maschile neozelandese e sfoggia una sella in pelle realizzata artigianalmente, una cinghia in pelle che avvolge il pacco batteria e una bisaccia, sempre in pelle. Il prezzo? Il 2x2 sul sito web statunitense di Ubco costa circa l'equivalente di 6000 euro più tasse e spedizione.
Il produttore di ciclomotori elettrici Ubco ha sede in Nuova Zelanda ed è nato dal progetto di ciclomotore elettrico con cui due ragazzi hanno vinto un concorso di design nel 2014. L'organizzatore del concorso ha deciso di comprarne i diritti per produrlo dando vita alla Ubco e al 2x2 un mezzo ciclomotore e che sfida ogni facile categorizzazione. Inizialmente era stato pensato per gli agricoltori locali che hanno bisogno di mezzi capaci di muoversi sugli sterrati in agilità e con una buona capacità di carico, ma pare che il 2x2 stia spopolando anche negli Usa: secondo Ubco, circa la metà delle vendite annuali proviene dalla sua rete negli Stati Uniti.
Le specifiche tecniche del 2x2 sono interessanti: ogni ruota è dotata di un motore elettrico da 1kW, alimentato da un pacco di batterie agli ioni di litio che offrono un'autonomia dichiarata di 75 miglia (120 km) e si ricaricano in 6-8 ore. La particolarità di questa batteria è che può alimentare il 2x2, ma può anche essere rimossa dal telaio e portata ovunque per fornire energia ad altri dispositivi. Ubco afferma che un nuovo sistema di alimentazione portatile sarà disponibile a breve con capacità fino a 60 Ah permettendo così di aumentare l'autonomia. La dotazione tecnica si completa con freni idraulici Tektro Dorado e ruote da 17” con pneumatici tassellati Kenda K667. Il peso totale è di 65 kg, con una capacità di carico di 150 kg (incluso il pilota). L'ultimo nato in Ubco è un'edizione limitata realizzata con 3 Wise Men, produttore di abbigliamento maschile neozelandese e sfoggia una sella in pelle realizzata artigianalmente, una cinghia in pelle che avvolge il pacco batteria e una bisaccia, sempre in pelle. Il prezzo? Il 2x2 sul sito web statunitense di Ubco costa circa l'equivalente di 6000 euro più tasse e spedizione.
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