Jawa, ecco finalmente la Perak

Jawa ha tolto il velo alla Perak, bobber dallo stile “classico”, annunciata da mesi e destinata a competere con modelli di "lusso" presenti sul mercato indiano. Equipaggiata con un monocilindrico raffreddato a liquido da 334 cm_³, 30 CV e 31 Nm di coppia, abbinato a un cambio a sei marce, la Perak sfoggia un telaio a doppia culla, forcella telescopica e un monoammortizzatore posteriore “nascosto” sotto l’elegante sella singola, “sospesa”, in perfetto stile vintage, sul posteriore. Il reparto freni vede al lavoro un disco singolo anteriore e posteriore tenuti sotto controllo da un ABS a due canali di serie. La moto è stata pensata e sviluppata per il mercato indiano dove il marchio Jawa è presente da qualche anno, da quando è stato acquisito dal colosso Mahindra insieme a BSA. La moto, visto anche il successo dei modelli Royal Enfield, sicuramente sarebbe appetibile anche qui in Europa, piacerebbe di certo ai giovani patentati A2 attratti dallo stile vintage o a chi cerca comunque un mezzo facile e dai bassi costi di gestione senza rinunciare allo stile. La Perak costa in India circa 2.500 euro e se mai dovesse arrivare nel Vecchio Continente potrebbe comunque prezzarsi intorno ai 4.000 euro.
Jawa aveva annunciato la Perak ancora nel 2018 accanto ad altre due interessanti novità, la Jawa 300 e la Jawa Forty Two. Entrambe caratterizzate - proprio come la Perak qui sopra - da linee cruiser retrò e da una solida ciclistica sono spinte da un'unità da 293 cm_³, capace di una potenza massima di 28 CV e di una coppia di 28 Nm.