Porta d’accesso alla gamma delle 800, la nuova Scrambler Icon Dark si distingue in particolare, come il nome suggerisce, per la colorazione nero opaca. Le differenze con la sorella Icon sono minime: la nuova Black guadagna specchietti vintage tondi ma, stando alla scheda diffusa da Ducati, perde la presa USB nel sottosella, il Ducati Multimedia System e le frecce LED che si spengono automaticamente. Il resto rimane invece del tutto invariato, a cominciare dall’inconfondibile serbatoio in acciaio a goccia con guance intercambiabili in alluminio. A spingere la Icon Dark continua ad esserci il bicilindrico a L raffreddato ad aria da 803 cm^₃, la strumentazione è LCD con indicatore di marcia e livello carburante, il faro anteriore tondo con lente in vetro e luci DRL a LED, mentre il telaio è il classico traliccio a doppia trave in acciaio e il forcellone in alluminio pressofuso. Come nella Icon “tradizionale”, le ruote sono in lega a dieci razze da 18’’ all’anteriore e da 17’’ al posteriore, "calzate" da pneumatici Pirelli. Presente di serie l’ABS Cornering a due canali che permette di pinzare in tutta sicurezza anche in curva, invariato il peso, che rimane fermo a 175 kg a secco.
La nuova Icon Dark arriverà nelle concessionarie Ducati a novembre al prezzo di 8.300 euro. Ma prima, la vedremo a EICMA: per rimanere aggiornati sulle novità che vedremo a Milano, potete seguire la nostra sezione dedicata cliccando qui.