Tricolore elettronico
Con l'aggiornamento presentato a EICMA 2018, Aprilia ha riconfermato la sua RSV4 Factory tra le migliori e più tecnologiche supersportive presenti sul mercato. Per il 2020 però, qualche sorpresa in canna c'è e ce la svelano i ragazzi del gruppo facebook Motomaniaci che sono riusciti a pizzicare la moto durante un test in pista. La novità principale riguarda l'arrivo delle sospensioni elettroniche, un "gadget" indispensabile per restare ai vertici della categoria e che rende la V4 di Noale ancora più tecnologica e, ovviamente, performante. Nella foto non si notano colori "dorati", ma è possibile che le nuove sospensioni siano interamente griffate Öhlins. Le novità non finiscono qui, perché arriva anche una nuova livrea che ritorna alla classica colorazione tricolore. Per il resto, invece, la moto dovrebbe sfoggiare le identiche spcifiche tecniche del modello attuale, ovviamente al top della categoria: il motore è il noto V4 da 1078 cm^₃ con la bellezza di 217 CV. Di serie anche scarico Akrapovic e un'elettronica iperevoluta, che prevede ogni sorta di controllo attivo: oltre alle sospensioni ci sono l'Aprilia Traction Control, il Wheelie Control, il sistema di controllo di impennata regolabile su 3 livelli. E poi l'ALC: Aprilia Launch Control, anch'esso regolabile su 3 livelli; l'Aprilia Quick Shift; l'Aprilia Pit Limiter, il sistema che permette di selezionare e limitare la velocità massima consentita per procedere lungo le pit lane dei circuiti e l'Aprilia Cruise Control. Completa il tutto l'ABS Cornering multimappa, che si regola in base alla taratura scelta del motore. Al comparto freni ci sono pinze Brembo Stylema, mentre il cruscotto resta il bel TFT a colori dotato, come optional, della piattaforma multimediale Aprilia MIA che consente di collegare il telefono alla moto e settare "corner by corner" la moto in base alle mappe delle piste più famose al mondo. Confermate come ovvio, anche le alette aerodinamiche ereditate dalla RS-GP del Campionato MotoGP, fondamentali per offrire stabilità sul dritto e sfruttare al meglio le doti di accelerazione del V4. Per saperne di più non ci resta che attendere il prossimo salone di Milano, in programma ai primi di novembre. Se invece volete restare sempre aggiornati sulle novità della kermesse milanese seguite la sezione dedicata cliccando qui.