Fino a 200 km di autonomia
Le novità di Polini a Eurobike non riguardano il sistema elettrico E-P3, ma i sempre più numerosi costruttori di bici a pedalata assistita che scelgono il kit lombardo per la propria gamma di e-bike. Allo stand della rassegna tedesca i modelli esposti erano quattro, compresa la mountain bike di Fm Bike svelata al Cosmo Bike Show dello scorso anno. Le news riguardano un’altra e-MTB, una e-road e una gravel. La prima è la proposta dalla Titici, azienda artigianale di Castelnuovo Asola, in provincia di Mantova, che dal 1961 produce modelli raffinati con tecnologie innovative e al debutto nel mondo delle biciclette a pedalata assistita proprio con l’offroad firmata da Polini. L’e-road è realizzata da un altro artigiano di pregio, la Ciöcc di Curno, non lontano da Bergamo. Il modello presentato è la e-Veloce, bici da corsa costruita con le tecniche delle migliori “specialissime”. La gravel porta sul telaio il nome di un marchio più conosciuto, Bianchi, che sta puntando molto sui sistemi lombardi per la propria gamma elettrica come dimostrano le e-road Impulso e la e-sport E-Doardo. Un quartetto, quello esposto da Polini, che conferma le doti del kit E-P3, in particolare in termini di versatilità, peso contenuto e ingombri minimali che ne agevolano l’assemblaggio su diverse tipologie di e-bike. Ricordiamo che il Polini E-P3 ha motore centrale da 250 W con 70 Nm di coppia abbinato a batterie da 500 Wh che richiedono 4 ore per una ricarica completa. L’autonomia varia in base al modello e al livello di assistenza utilizzato (in totale sono 5), con la modalità più bassa che eroga energia per il 30% della forza impressa sui pedali e consente escursioni lunghe fino a 200 km. Per contro sfruttando il livello più alto che permette di usufruire di un supporto del 350% l’autonomia non supera i 70 km. Il sistema è dotato di funzione walk per muoversi a 6 km/h senza pedalare e di tre sensori per la gestione ottimale della pedalata: di coppia, di velocità e di cadenza della pedalata.