La versione preferita
Della famiglia Piaggio Mp3 le versioni con motore 300 sono senza dubbio le preferite: hanno buone prestazioni e pesano e costano il giusto. A inizio agosto arriverà dai concessionari la nuova gamma 300, quindi circa un mese dopo il 500. Come il “fratellone” anche il 300 sfoggia una carrozzeria rivista, in particolare nella coda, una sella risagomata e una posizione di guida confortevole, che permette di distendere con più comodità le gambe. Anche il passeggero sta meglio grazie a una sella più piatta e a più spazio per le gambe. Il sottosella perde l’apertura posteriore, ma è più regolare e permette di sfruttare al meglio l’ampio spazio ed è dotato di luce di cortesia e tappetino. Ridisegnato anche il telaio, per offrire una tenuta di strada più precisa alle alte velocità e una buona bilanciatura. Il sistema frenante monta all’anteriore due dischi di diametro maggiore (da 240 a 258 mm), cresce anche il diametro delel ruote anteriore che passano da 12 a 13 pollici. Arriva infine anche una ricca dotazione di elettronica, l’Mp3 è il primo tre ruote ad avere ABS e il sistema ASR per il controllo della trazione, ma anche un sistema che permette di connettere lo smarphone allo scooter per avere sempre sotto controllo tutti i dati, compreso lo stato e la pressione dei pneumati ed eventuali malfunzionamenti. L’Mp3 300 sarò disponibile dai concessionari ad inizio agosto, in versione Business caratterizzata da protezione scarico cromata, sella marrone con doppio rivestimento costa 7.470 euro, in versione Sport 7.570 euro.