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Yamaha Tricity 125/155

Peso152 Kg

Serbatoio6.6 l

Altezza sella78 cm

Lunghezza191 cm

Informazioni su modelli e versioni precedenti di Yamaha Tricity 125/155: prezzi negli anni, scheda tecnica, consumi, prestazioni, optional e abs, come va e perchè acquistare

Perché no

Il parabrezza di serie protegge poco, se prendete il 155 per andare in autostrada fatevene montare uno più alto.
Le pedane del passeggero sono molto in alto, si sta con le gambe rannicchiate, la sella invece è comoda.
Gli ammortizzatori posteriori sono rigidi e fanno sentire le buche.

Perché sì

Facile da guidare, la sella bassa e il manubrio largo mettono subito a proprio agio anche i neofiti.
La maneggevolezza: ha un anteriore leggero nonostante le due ruote.
Le finiture sono ben curate, tutto è realizzato con cura.
Il peso è contenuto, per un tre ruote, e facilita le manovre da fermo.

	Yamaha Tricity 125/155	PREZZO	CM³	Velocità	CV/kW	Freni	Ruote
	125 2016	3.690	125	n.d.	11.01/8.1	2D/D	14/12
	2015	3.690	125	n.d.	11.01/8.1	2D/D	14/12
	125 E4 2017	3.890	125	n.d.	12.23/9	2D/D	14/13
	125 2018	3.899	125	n.d.	12.23/9	2D/D	14/13
	125 2022	4.299	125	n.d.	12.23/9	2D/D	14/13
	125 2023	4.499	125	n.d.	12.23/9	2D/D	14/13
	155 2017	4.390	155	n.d.	15.09/11.1	2D/D	14/13
	155 2018	4.399	155	n.d.	15.09/11.1	2D/D	14/13
	155 2022	4.799	155	n.d.	15.09/11.1	2D/D	14/13
	155 2023	4.999	155	n.d.	15.09/11.1	2D/D	14/13
	300 2020	7.999	292	n.d.	28/20.6	2D/D	14/14
	300 2021	8.299	292	n.d.	28/20.6	2D/D	14/14
Vedi le versioni ufficiali in listino di Yamaha Tricity 125/155

PROVE DI INSELLA

Scooter

Gennaio 2015
- Yamaha Tricity 125/155 2015
Yamaha Tricity: il “tre ruote” più facile e leggero

Ideale per chi vuole passare dall’auto allo scooter per muoversi in città, il Tricity è sicuro e maneggevole. Il motore 125 spinge bene e beve poco, le sospensioni e i freni sono ok, il prezzo
è molto interessante

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PRIMI CONTATTI

Scooter

19 Luglio 2014
- Yamaha Tricity 125/155
Yamaha Tricity, tre ruote leggere e poco costose

È il primo tre ruote di Yamaha, leggero, pratico e a prova di neofita: si guida senza impegno ed è molto maneggevole. Il motore spinge bene e consuma poco, ma il parabrezza di serie protegge poco e non ci sono portaoggetti nel restroscudo. Molto buono il prezzo, finiture ok

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