NOTIZIE MOTO TRIAL

News, prezzi e foto nuovi modelli 2017

-nessuno-
  • Naked
    Pubblicata su inSella di Agosto 2017
    € 6.790

    VELOCITA'

    182,3 km/h

    POTENZA

    62,1 CV

    PESO

    176,5 kg
    L’erede della ER-6n ha una nuova ciclistica, leggera e ben a punto. Il suo bicilindrico Euro 4 spinge bene a tutti i regimi. Ben rifinita, ha un prezzo interessante 
  • Scooter
    Pubblicata su inSella di Luglio 2017
    € 4.840

    VELOCITA'

    105,9 km/h

    POTENZA

    11,5 CV

    PESO

    172,0 kg
    Grazie al motore 125, brillante e poco assetato, è perfetto per automobilisti “pentiti” e 16enni in cerca di comodità. Ha dimensioni generose, buone finiture e un prezzo corretto
  • Stradali
    Pubblicata su inSella di Luglio 2017
    € 10.490

    VELOCITA'

    178,3 km/h

    POTENZA

    50,1 CV

    PESO

    218,5 kg
    La NC 750 X è una moto adatta a tutto e a tutti, specie se ha l’ottimo cambio DCT. Ha un motore brillante e poco assetato, una ciclistica a punto e buone capacità di carico. Prezzo OK
  • Naked
    Pubblicata su inSella di Settembre 2008
    La versione “top” della naked Guzzi offre prestazioni elevate, tenuta sicura e freni potenti. L’assetto rigido è scomodo il prezzo alto ma corretto
  • Naked
    Pubblicata su inSella di Settembre 2008
    La versione “top” della naked Guzzi offre prestazioni elevate, tenuta sicura e freni potenti. Il manubrio largo e lontano dalla seduta costringe a piegare il busto in avanti, ma non si sta scomodi
  • Scooter
    Pubblicata su inSella di Settembre 2008
    Scatta rapidissima ai semafori, è agile nel traffico e comoda come poche altre. Costa più dei concorrenti, però è costruita con cura e vale anche da usata
  • Scooter
    Pubblicata su inSella di Agosto 2008
    Ha un sottosella spazioso, protegge bene e costa molto meno dei concorrenti. Buone le finiture complessive. Solo in manovra è un po’ pesante e la sella alta risulta scomoda per i piloti meno alti.
  • Naked
    Pubblicata su inSella di Agosto 2008
    Aspetto “cattivo”, prestazioni elevate, ciclistica da sportiva: eppure la nuova CB 1000 R non è una belva incontrollabile, anzi è più facile di alcune naked 600. Solo il passeggero sta scomodo. La versione normale costa 11.150 euro, 500 euro in più per la versione con C-ABS
  • Custom
    Pubblicata su inSella di Marzo 2008
    La piccola custom della Kymco è perfetta come “prima moto” perché è leggera e facile da guidare. Ben rifinita, ha linee e cromature da vera custom, ma il prezzo è un po’ alto
  • Stradali
    Pubblicata su inSella di Febbraio 2008
    Motore e ciclistica sono quelli di una naked cattiva, comfort e protettività sono da “moto per tutti i giorni”. Ottima nelle strade guidate ma le vibrazioni si sentono.
  • Pubblicata su inSella di Gennaio 2008
    Ha un motore 4T da 15 CV “veri” e il telaio perimetrale, la linea sembra quella delle sorelle R6 e R1 ma è più comoda e facile da guidare. Il freno dietro è debole, le finiture sono curate e il prezzo risulta interessante, soprattutto in relazione alla qualità
  • Stradali
    Pubblicata su inSella di Agosto 2006
    La Honda Deauville ha una carena ampia e un motore di maggiore cilindrata con iniezione elettronica. Buone ma migliorabili le finiture complessive. La versione con ABS è intelligente (oltre che utile), ma costa cara
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