Linea
Aggressiva con stile
Prezzo
Concorrenziale, viste anche la qualità e le prestazioni
Tenuta di strada
Eccellente: la ciclistica potrebbe sopportare prestazioni di ben altro livello
PROVA
Ottobre 2011
KTM
Duke 125/200
125 2011
La piccola che sembra grande
La piccola Duke ha una linea riuscita, buone prestazioni e una ciclistica con soluzioni tecniche "da grande". Anche il prezzo è interessante.
Prezzo:
€ 3.900
Cilindrata:
124,7 cm3
Peso:
128,5 kg
Potenza:
12,6 CV
Velocità:
117,9 km/h
- Comfort:
- Posizione di guida:
- Tenuta di strada:
- Finiture:
- Consumo:
- Prestazioni:(1 vote)
- Cambio:
- Freni:
- Vano sottosella:
- Sospensioni:
Galleria 13 immagini
Pregi:
Difetti:
Mono
Ha una risposta un po’ troppo secca sulle buche più accentuate
Vibrazioni
Avvertibili (ma mai fastidiose) agli alti regimi, cioè oltre 8.000 giri
Ha una risposta un po’ troppo secca sulle buche più accentuate
Vibrazioni
Avvertibili (ma mai fastidiose) agli alti regimi, cioè oltre 8.000 giri
Soluzioni raffinate
Anche la scheda tecnica è "da grande". Il telaio a traliccio in tubi di acciaio e il forcellone di alluminio derivano da quelli della 690 Duke, mentre lo scarico si trova sotto al motore per abbassare il baricentro. L’impianto frenante (sviluppato in collaborazione con la Brembo) all’anteriore si avvale di una pinza a quattro pistoncini con attacco radiale quasi esagerata per le (pur brillanti) prestazioni del piccolo monocilindrico di 125 cm3.
Prezzo concorrenziale
Il motore è un gioiellino tecnologico con quattro valvole, distribuzione bialbero a camme in testa e iniezione elettronica, assemblato in India presso gli stabilimenti della Bajaj (azionista di maggioranza della casa austriaca) su specifiche KTM. Quello che più colpisce nella KTM Duke 125 è comunque il prezzo concorrenziale rispetto alle altre 125, ma anche agli scooter da città: la piccola "kappa" diventa interessante anche per chi ha più di 16 anni...
PROVE PER MARCA
LE ULTIME PROVE
COMMENTI
Semirjan
01 Dicembre 2011 ore 18:45
Bella
Bella moto, sopratutto per un sedicenne, peccato il parafango posteriore che, secondo me, poteva essere migliorato!
- Accedi o registrati per inserire commenti.
Kevin96
04 Maggio 2012 ore 00:10
Ciao, ho 16 anni, hai proprio
Ciao, ho 16 anni, hai proprio ragione, il parafango stona moltissimo!!!
:)
- Accedi o registrati per inserire commenti.
gianluca salari
19 Dicembre 2011 ore 23:04
Spettacolare ma...
spettacolare ma sinceramente il parafango (o portatarga) posteriore mi ha tolto la voglia di comprarla :/
- Accedi o registrati per inserire commenti.
Alexnovara
19 Aprile 2012 ore 20:15
bellina pero' i 125 degli
bellina pero' i 125 degli anni 90 erano missili confronto quelle di oggi,le sognavi gia' a 14anni e non vedevi l'ora di averne 16 per possederne una,ora hanno prezzi elevati e vanno poco piu' di uno scooter 50
- Accedi o registrati per inserire commenti.
GLI ULTIMI COMMENTI
-
uno scooter che consuma più di una macchina media non ha senso!!, cmq bello è bello ed anche prestante!!.
-
consuma molto. come una moto se non di piu. conoscenti dicono che non supera i 15km/l. i dati riportati nell'articolo sono quelli dichiarati dalla casa, quindi fintissimi. aggiungiamo una manutenzione costosa rispetto ad altri scooter di media/grande cilindrata.
-
E del prezzo vogliamo parlarne? Se non è un difettuccio questo... E poi secondo me beve troppo
LE PROVE PIU' COMMENTATE
