La Pikes Peak si avvicina e Victory, marchio americano specializzato in grandi cruiser e di proprietà di Polaris, sta lavorando alla moto con cui prenderà parte alla competizione, il prototipo da corsa si chiama Project 156 ed è stato realizzato in collaborazione con Roland Sands. Della scheda tecnica della moto si sa poco, se non che  sarà equipaggiata con un telaio a traliccio interamente costruito a mano, così come il serbatoio, carene interamente in carbonio, sospensioni Öhlins e pneumatici Dunlop. Per Victory questa non è la prima collaborazione col celebre customizer californiano, nel 2011 infatti insieme realizzarono una moto da sparo capace di raggiungere i 326 km/h durante una prova di accelerazione. Oggi invece, la casa ha svelato le prime immagini del motore che, come si poteva immaginare, sarà una versione pompata del modernissimo V-Twin montato sulla Indian Scout (altro marchio Polaris). Di serie questa unità eroga circa 80 CV, ma per sperare di essere competitivi nella gara in salita più dura d'America, è lecito immaginare un pesante lavoro di potenziamento. Dal punti di vista commerciale, invece, è facile immaginare cosa “frulla” nei pensieri degli uomini Victory, con l'arrivo di Indian in "famiglia" che sfida direttamente le cruiser di Harley-Davidson, per Victory si prospetta una trasformazione "sportiva" con la messa in commercio di nuove power cruiser. Non è da escludere poi che in caso di buon risultato alla Pikes Peak (che ricordiamo è in programma il 28 giugno), la Project 156 possa diventare un modello di serie, magari una versione speciale firmata e curata da Roland Sands.