MY2017
La nuova Duke 390 vedrà la luce nel 2017. A testimoniarlo sono alcuni documenti che accompagnavano due prototipi inviati in India che li indicavano come “moto, 390 Duke MY17”, fornendo anche dettagli inerenti il numero di matricola del motore e del telaio. I prototipi sono stati spediti verso il Paese indiano “per scopi di ricerca e sviluppo”. Visto che la Duke 390 è una moto progettata in Austria, ma costruita in India per contenere i costi, pare molto probabile che le moto siano state inviate laggiù per consentire agli impianti di produzione locale di partire con la versione 2017 entro la fine del 2016, una volta smaltita la produzione del modello attuale. I documenti rivelano anche che la cubatura del motore non è cambiata e resta di 374 cm_³; ciò significa che le modifiche al modello attuale riguarderanno soprattutto il telaio e la linea. La versione attuale della KTM 390 Duke è dotata del brillante monocilindrico da 44 CV, che si può guidare a 18 anni con la patente A2, un motore interessante che rende la KTM una delle più performanti della categoria, primato che si rafforza grazie alla “ciclistica austriaca”, un peso contenuto in soli 139 kg e una frenata dotata di sistema ABS Bosch. La sua “leadership” tuttavia quest'anno potrebbe essere messa in crisi dai nuovi modelli in arrivo: da qui dunque la decisione di regalarle un piccolo aggiornamento...