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Kawasaki J300, richiamo per aggiornamento della centralina

La Casa di Akashi ha richiamato 1927 esemplari del suo scooter J300 prodotti negli anni 2014 e 2015: necessario un aggiornamento del software della centralina che potrebbe portare all’arresto del motore, creando con potenziale pericolo per pilota e passeggero
Spegnimenti improvvisi
Nei thread dedicati allo scooter J300 di Kawasaki dei forum frequentati da scooteristi e motociclisti era un problema ben conosciuto: alcuni esemplari dello scooter di Akashi si spegnevano improvvisamente ai bassi regimi, senza segnalare nessuna anomalia, e a motore caldo faticavano a riavviarsi dopo una breve sosta. Kawasaki ha risolto questo problema con una campagna di richiamo lanciata su quasi 2mila unità prodotte nel 2014 e 2015, sia nella versione base sia nella special edition con colorazione racing Kawasaki, con o senza Abs. I proprietari sono invitati a presentare il proprio mezzo dal concessionario che provvederà ad aggiornare il software della centralina secondo le indicazioni fornite dalla casa madre. I numeri dei telai degli scooter interessati dal richiamo vanno da RGSC40000E1000101 a RGSC40000E1700268 e da RGSC40000F2200101 a RGSC40000F2900120. Si tratta evidentemente di un errore legato alla gioventù del progetto J300, modello con cui Kawasaki ha debuttato nel segmento degli scooter. 

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