Ecco le maxi Honda
Dopo averle presentate a Intermot, Honda ha finalmente reso noto i prezzi di due delle tre moto della nuova famiglia Fireblade. La CBR 1000 RR "base" costerà 18.790 euro, mentre per la raffinata SP si sale fino a 23.590, prezzi tutto sommato in linea con quelli della concorrenza diretta. Ancora da svelare, invece, il prezzo della versione "pronto gara" SP2, che verrà comunicato più avanti. Da urlo la scheda tecnica che per la SP prevede un peso inferiore di 15 kg rispetto alla precedente versione (peso in ordine di marcia di soli 195 kg) e ben 192 CV a 13.000 giri. La dotazione elettronica arriva direttamente dall'esperienza della MotoGP: di serie troviamo le sospensioni Öhlins semiattive (tre modalità “Active” e tre modalità “Manual”), il controllo di trazione Honda Selectable Torque Control settabile su 9 livelli, il controllo dell’impennata e del sollevamento della ruota posteriore, il freno motore regolabile, l’ABS di ultima generazione, il cambio elettronico che funziona in scalata e inserimento marce, tre Riding Mode (Street, Circuit e Mechanic) che accordano tra loro tutti i sistemi della CBR e 5 mappature motore.  "Cuore" del sistema è la nuovissima piattaforma inierziale a 5 assi, che misura e controlla i movimenti della moto in ogni istante. La versione entry level della superbike, ha comunque contenuti tecnici paragonabili a quelli delle SP e SP2: anche sulla versione base, infatti, c’è tutta la nuova gestione elettronica (nata intorno al comando gas ride by wire e alla piattaforma inerziale IMU a cinque assi), eccezion fatta per le sospensioni Öhlins semiattive, al posto delle quali troviamo componenti "meccanici" di ottima qualità.
Le CBR 1000 RR e SP saranno in vendita a partire da fine febbraio.