Non è certo la prima volta che i ragazzi di Cafè Racer Dreams mettono le mani su di una BMW; a dire il vero, la R 80 in particolare, sembrerebbe essere una delle preferite dai custumizzatori di tutto il mondo, ma quella che vedete in foto conferma il talento con il quale le creazioni di CRD vengono concepite e realizzate. Per la moto in questione, una R 80 ST, è stato scelto un look particolarmente “classico” da vera Café Racer: il forcellone anteriore, per esempio, è stato abbassato a fronte di un complessivo innalzamento della parte posteriore della moto, contribuendo così a sottolineare il carattere stradale della moto. Il telaietto è stato rimosso e sostituito con un pezzo più corto e sottile, la sella sostituita con una più in linea al carattere della moto, mentre il posto del serbatoio originale è stato preso da un classico della R75, cromato come il parafango anteriore e posteriore. Se il motore rimane originale, l’airbox è stato invece rimosso e la batteria alloggiata in un particolarissimo astuccio in pelle fatto a mano e posizionato tra motore e forcellone monobraccio, più che mai visibile grazie anche alla sostituzione dello scarico originale con uno costruito ad hoc da CRD.  Il freno anteriore è stato aggiornato con un disco Galfer, mentre per gli pneumatici sono stati scelti i Firestone Deluxe Champions, forse meno adatti alla corsa, ma certamente molto più belli da vedere e più in stile Cafè Racer…
Come d’abitudine poi, CRD ha ricablato tutta la moto, aggiungendovi numerosi accessori griffati Motogadget: il cuore dell’intero sistema elettrico è la Motogadget m-Unit, una unità di controllo digitale compatta ed efficace.
Su una moto curata nei minimi dettagli anche la verniciatura ha il suo peso estetico: su tutto spiccano la polvere nera del telaio e le cromature di serbatoio e parafango.