Bici elettriche – La gamma 2015 di Velorapida
L'azienda di Milano affianca alla produzione tradizionale la nuova serie VeloPlus equipaggiata con il sistema elettrico Zehus Bike+ all in one. Quattro i modelli in listino con prezzi che partono da 2.650 euro
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Green Planet
Una Voyager per le donne
Per il 2015 Velorapida amplia la gamma con la nuova serie VeloPlus equipaggiata con il sistema Bike+ di Zehus. Quattro modelli che riprendono l'impronta vintage tipica del costruttore milanese e la interpretano in modo diverso secondo le esigenze del ciclista urbano. La Yacht (3.150 euro) è pensata per l'uomo amante dello stile classico e dell'eleganza e si distingue per la presenza dei freni a bacchetta e per il faro anteriore laterale. La Cruise (2.650 euro) ha telaio da uomo, linee essenziali sottolineate dall'assenza del carter e impreziosite dall'impiego del cuoio per manopole e sellino. Sempre concepita per il pubblico maschile è la Racing (2.900 euro), naked con manubrio sportivo, sellino in cuoio ammortizzato e peso contenuto. Per le cicliste urbane c'è la Voyager (2.650 euro), raffinata e-bike con doppio tubo obliquo, finiture in pelle e leve freno “rovesciate”. In comune è il sistema elettrico sviluppato dall'azienda nata da una start up del Politecnico di Milano, il Bike+ all in one. Un kit che racchiude tutte le componenti, comprese le batterie da 160 Wh, all'interno del mozzo posteriore e che può essere gestito tramite l'apposita app per smartphone che consente di definire la potenza generata dal motore e dai muscoli, nonché di scegliere la modalità di viaggio, Pedelec, Range Extender o Bike+. Con la prima le VeloPlus funzionano in modo simile alle normali e-bike fornendo assistenza in tutte le situazioni e assicurando un'autonomia di circa 30 km. Con la Range Extender si riduce l'assistenza alla pedalata e aumenta il recupero di energia in frenata e in discesa allungando la percorrenza con un “pieno” a oltre 50 km. Con la Bike+ è massimizzato il sistema di recupero di energia, mentre il contributo del motore elettrico è limitato alle fasi di partenza e in salita con il risultato che l'autonomia sale a diverse centinaia di chilometri. Ricordiamo che il sistema Zehus è abbinato al rapporto fisso posteriore e che oltre ai colori di serie è possibile personalizzare le VeloPlus con tinte a richiesta con un esborso di 150 euro. Segnaliamo pure che rimangono in listino i modelli presentati al debutto e la The Chrome sbarcata sul mercato nel 2014.
Per il 2015 Velorapida amplia la gamma con la nuova serie VeloPlus equipaggiata con il sistema Bike+ di Zehus. Quattro modelli che riprendono l'impronta vintage tipica del costruttore milanese e la interpretano in modo diverso secondo le esigenze del ciclista urbano. La Yacht (3.150 euro) è pensata per l'uomo amante dello stile classico e dell'eleganza e si distingue per la presenza dei freni a bacchetta e per il faro anteriore laterale. La Cruise (2.650 euro) ha telaio da uomo, linee essenziali sottolineate dall'assenza del carter e impreziosite dall'impiego del cuoio per manopole e sellino. Sempre concepita per il pubblico maschile è la Racing (2.900 euro), naked con manubrio sportivo, sellino in cuoio ammortizzato e peso contenuto. Per le cicliste urbane c'è la Voyager (2.650 euro), raffinata e-bike con doppio tubo obliquo, finiture in pelle e leve freno “rovesciate”. In comune è il sistema elettrico sviluppato dall'azienda nata da una start up del Politecnico di Milano, il Bike+ all in one. Un kit che racchiude tutte le componenti, comprese le batterie da 160 Wh, all'interno del mozzo posteriore e che può essere gestito tramite l'apposita app per smartphone che consente di definire la potenza generata dal motore e dai muscoli, nonché di scegliere la modalità di viaggio, Pedelec, Range Extender o Bike+. Con la prima le VeloPlus funzionano in modo simile alle normali e-bike fornendo assistenza in tutte le situazioni e assicurando un'autonomia di circa 30 km. Con la Range Extender si riduce l'assistenza alla pedalata e aumenta il recupero di energia in frenata e in discesa allungando la percorrenza con un “pieno” a oltre 50 km. Con la Bike+ è massimizzato il sistema di recupero di energia, mentre il contributo del motore elettrico è limitato alle fasi di partenza e in salita con il risultato che l'autonomia sale a diverse centinaia di chilometri. Ricordiamo che il sistema Zehus è abbinato al rapporto fisso posteriore e che oltre ai colori di serie è possibile personalizzare le VeloPlus con tinte a richiesta con un esborso di 150 euro. Segnaliamo pure che rimangono in listino i modelli presentati al debutto e la The Chrome sbarcata sul mercato nel 2014.
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