14esimo GP
Il Motomondiale ha lasciato il circuito di Aragon dopo un fine settimana intenso, che ha visto la prestazione "eroica" di Valentino Rossi, quinto al traguardo e la vittoria di Marquez che ha così consolidato il primo posto in classifica, ricacciando Dovizioso, settimo al traguardo, a 22 punti di distanza. Sulla pista spagnola si corre dal 2010 ed  piuttosto "intensa" anche per i freni, visto che ha due lunghi rettilinei e 17 curve. Le frenate sono addirittura undici e quindi non agevolano un buon raffreddamento dell’impianto frenante, tanto che, secondo la telemetria Brembo, il tracciato è considerato impegnativo per i freni.
Durante un giro intero i piloti della MotoGP frenano per 34 secondi e due sono le frenate considerate molto "complicate", mentre quattro sono di media difficoltà.
Quella più stressante in assoluto è la frenata alla curva 16, preceduta da un rettilineo di 968 metri: le MotoGP passano da 344 km/h a 139 km/h in 4,6 secondi, durante i quali percorrono 284 metri. Alla prima curva, invece, si passa da 285 km/h a 89 km/h ma il tempo di utilizzo dei freni è più alto, ben 5 secondi. Inoltre è da citare anche la frenata alla curva 12, dove i piloti passano da 266 km/h a 96 km/h e per percorrere 222 metri impiegano 4,7 secondi.
Ecco il calendario 2017 e la classifica di campionato.