Ha una livrea elegante che assomiglia un po’ al Piaggio Liberty, e una dotazione adeguata al prezzo competitivo. Tra i plus del prodotto la pedana piatta e ampia, così come la sella ben sviluppata in lunghezza. Il motore è un 4 tempi raffreddato ad aria, non velocissimo ma con autonomia elevata, grazie a un serbatoio da oltre 7 litri. Il Copper è stabile e sicuro su strada e ha un impianto frenante completamente a disco. Le ruote da 14 pollici e una sella un po’ alta da terra lasciano un buon spazio nel vano, dove ci sta un casco jet con visiera.
Perché sì
In città: agile e svelto nel traffico - Prezzo: competitivo come per gli altri modelli della Casa - Frenata: due dischi
Perché no
Vibrazioni: avvertibili in particolare sulla pedana - Sospensioni: rigida quella posteriore -Finiture: da migliorare per alcuni particolari