gran motore (studiato dalla Porsche) e ottime finiture, ma il peso elevato limita la maneggevolezza almeno finché si procede sotto i 50 km/h. Discreta la tenuta di strada, ma se si affrontano le curve in velocità la V-Rod diventa impegnativa. Buona la frenata e abbastanza preciso il cambio. Meglio dimenticarsi i viaggi in coppia, il passeggero sta piuttosto scomodo. L’ABS è di serie
Perché sì
Look: una famiglia di modelli originalissimi nell'aspetto - Motore raffredato a liquido, ha 115 CV - Finiture: curate e lussuose, ha cromature ovunque
Perché no
Passeggero: non ha che uno strapuntino - Peso: elevato, si sente molto a bassa velocità - Guida: non è intuitiva, richiede esperienza