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Moto Guzzi V11 The Revenge 03, special appassionante

I ragazzi di Seven Motors hanno realizzato questa special su base V11, è stato un lavoro certosino e appassionato che ha trasformato la Guzzona da cima a fondo sia nell'estetica che nella meccanica
Image
Fuoriserie
Special "satinata"
Le foto di questa bella special su base Moto Guzzi V11 ci sono arrivate direttamente nella posta di redazione: si chiama The Revenge 03 ed è stata realizzata dai ragazzi di Seven Motors. La lavorazione ha in pratica coinvolto ogni aspetto della moto, il motore è stato smontato e rielaborato da un'autorità guzzista come Bruno Scola, uomo dei motori in fabbrica a Mandello ai tempi di Lino Tonti. Dopo una bella revisione è arrivata la doppia accensione, nuove bielle e albero motore e in più sono stati inseriti dei carburatori FCR da 41 mm. La forcella è di una MV Agusta, mentre le pinze e i dischi freno sono Brembo, per le gomme sono state scelte delle slick Pirelli Diablo Superbike con posteriore maggiorato a 190. Se ciclistica e motore hanno subito un’importante modifica, la maggior parte del lavoro però è stato sull'estetica: tutta la carrozzeria è in alluminio spazzolato, battuto a mano, realizzato con il modellamento delle lamiere su ruota inglese, ogni pezzo fa storia a sé, il serbatoio, il sottosella e il codino che include faretto e frecce LED e il parafango anteriore. Sempre di alluminio, ma ricavato dal pieno, ci sono il telaietto posteriore con le piastre di sostegno di sella e codino e gli attacchi circolari al telaio principale; il supporto della sella e il porta targa con staffa centrale, la staffa per il contagiri e tachimetro LCD, i serbatoi per le pompe freno e numerosi altri dettagli. La sella è in pelle con disegno delle cuciture romboidale ed i collettori di scarico e i terminali sono stati realizzati a mano. Insomma, si tratta di un gioiellino in cui ogni piccolo dettaglio è stato curato in maniera maniacale e precisa. La gallery che trovate qui sotto non può far altro che confermare…
 

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