Piaggio Beverly 300 Police: grintoso con stile
Il Beverly 300 my 2017 monta ABS e ASR di serie. è disponibile anche nella elegante versione Police, nera come gli occhiali
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€ 4.530
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Dettagli di lusso
La versione speciale del Beverly 300 che vedete in queste pagine, disponibile da qualche settimana dai concessionari Piaggio, nasce dalla collaborazione tra la casa italiana e il marchio di occhiali da sole Police. Si riconosce per il colore nero opaco della carrozzeria (lo stesso degli occhiali più famosi di Police) con dettagli cromati lucidi su scudo e cornice del faro, gli specchietti azzurrati (hanno lo stesso trattamento delle lenti Police), i cerchi in lega neri con bordino lucido e la sella nera con doppie cuciture a contrasto azzurre.
La versione speciale del Beverly 300 che vedete in queste pagine, disponibile da qualche settimana dai concessionari Piaggio, nasce dalla collaborazione tra la casa italiana e il marchio di occhiali da sole Police. Si riconosce per il colore nero opaco della carrozzeria (lo stesso degli occhiali più famosi di Police) con dettagli cromati lucidi su scudo e cornice del faro, gli specchietti azzurrati (hanno lo stesso trattamento delle lenti Police), i cerchi in lega neri con bordino lucido e la sella nera con doppie cuciture a contrasto azzurre.
La carrozzeria del Police è nera opaca, con eleganti dettagli cromati come sul cruscotto Anche il Beverly è Euro 4
A parte questi dettagli estetici, il Police è uguale agli altri Beverly 300 in versione 2017. E’ equipaggiato con il motore 278 cm3 da 21CV (recentemente aggiornato alla normativa Euro 4), sfoggia una ciclistica a punto con sospensioni ben tarate (soprattutto il posteriore) ed è dotato di serie del controllo di trazione ASR. I freni sono ben dimensionati e arricchiti dal sistema ABS, anch’esso incluso nel prezzo. La sella è confortevole, ospita comodamente due persone, e copre un generoso vano di carico dove ci stanno due caschi.
Come va
Non è tra gli scooter più leggeri, nelle manovre il peso si sente. Una volta fatta l’abitudine però si apprezza il buon bilanciamento che rende facile e sicura la guida anche nel traffico. Le sospensioni lavorano bene e assorbono con facilità buche e irregolarità dell’asfalto. ll motore 300 è grintoso, lo scatto al semaforo è fulmineo; con l’aumentare della velocità però perde un po’ di mordente e fatica in ripresa. In caso di pioggia la protezione dello scudo è scarsa, ma si può contare sul controllo di trazione ASR di serie, dall’intervento piuttosto “deciso”. I freni rispondono con precisione al comando delle leve, merito di due dischi generosi e di un impianto adeguato e dotato di un ABS ben tarato.
Carta d'identità
Dati tecnici (dichiarati dalla casa)
| Motore |
monocilindrico 4 tempi |
| Cilindrata (cm3) | 278 |
| Raffreddamento | a liquido |
| Alimentazione | a iniezione |
| Cambio | automatico |
| Potenza CV (kW)/giri | 21 (15,5)/7250 |
| Freno anteriore | a disco |
| Freno posteriore | a disco |
| Velocità massima (km/h) | nd |
Dimensioni
| Altezza sella (cm) | 79 |
| Interasse (cm) | 153,5 |
| Lunghezza (cm) | 219 |
| Peso (kg) | 173,5 |
| Pneumatico anteriore | 110/70-16” |
| Pneumatico posteriore | 140/70-14” |
| Capacità serbatoio (litri) | 12,5 |
| Riserva litri | nd |
Piaggio Beverly 300 by Police 2017
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