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E-Fire, la Centurion per il trekking

Dal marchio tedesco un’e-bike studiata per i lunghi viaggi grazie a un telaio robusto con integrato portapacchi per il trasporto delle borse, freni a disco, forcella ammortizzata e componenti di qualità. Spinta dal sistema elettrico Bosch Performance CX con batterie da 500 Wh, offre lunga autonomia e quattro livelli di assistenza. In vendita in sette versioni con prezzi da 2.729 e 3.989 euro
Con telaio da uomo o da donna
Crescono gli estimatori del cicloturismo e con loro le proposte dei produttori per viaggiare comodi e in sicurezza in sella a e-bike pensate per le lunghe trasferte come la E-Fire di Centurion, marchio tedesco con in gamma diversi modelli elettrici e tradizionali per la città e la montagna. La bici per le vacanze è stata creata dal reparto ricerca e sviluppo puntando su robustezza, versatilità e capacità di affrontare percorsi con terreni di varia morfologia. L’esito è un ciclo con telaio in alluminio con integrato il portapacchi studiato per consentire carichi pesanti (120 kg la portata della bici) e agganciare le borse da viaggio. Al comfort provvedono la forcella Suntur con 63 mm di escursione e le misure pensate per una postura poco affaticante anche dopo numerose ore di di pedalate, mentre per la sicurezza si è dotata l’E-Fire di freni a disco Tektro con diametro da 180 mm. I cerchi sono a doppia camera da 28” con pneumatici Schwalbe da turismo. A completare la dotazione sono il kit di luci ad alta luminosità, parafanghi, lucchetto e l’attacco della portaborraccia sul tubo verticale. Il kit elettrico è il Bosch Performance CX con motore nel mozzo dei pedali con 75 Nm di coppia e quattro livelli di assistenza per affrontare con il giusto supporto anche le pendenze più ripide. Le batterie sono semintegrate nel telaio e hanno una capacità di 500 Wh che dovrebbero fornire energia supplementare ai muscoli per oltre un centinaio di chilometri. La Centurion E-Fire è disponibile in sette varianti con telai da uomo e da donna e con prezzi variabili da 2.729 a 3.989 euro in base alla componentistica utilizzata e al tipo di cambio scelto, quali i tradizionali Shimano a 10 velocità o i sistemi interni al mozzo Alfine a 8 marce e NuVinci a variazione continua.
 

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