Suzuki GSX 250R, arriverà a EICMA 2016 e non sarà da sola - VIDEO
La filiale cinese di Suzuki ha svelato ieri la nuova GSX 250R, una delle novità che Suzuki svelerà al salone di Milano di novembre. La sportivetta ha una linea che richiama molto da vicino quella delle sorelle maggiori e le novità della casa di Hamamatsu potrebbero non finire, sembra infatti che oltre a lei sia in arrivo anche una naked e una crossover
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La vedremo a Milano
A EICMA Suzuki presenterà quasi certamente la nuova GSX 250R, moto “chiacchierata” da un bel po' di tempo e che meno di 48 ore fa è stata presentata ufficialmente dalla filiale cinese della casa. La sportivetta di Hamamatsu avrà un motore bicilindrico da 250 cm3 capace di 24 CV di potenza massima, e sembra che anche la versione europea manterrà la stessa cilindrata, quindi nessuna maggiorazione a 300 cm3 come si vociferava qualche mese fa. La linea, come giusto che sia, ricorda molto da vicino quella delle sorelle maggiori, mentre “sotto”, almeno stando a quello che si vede dalle foto, la scheda tecnica annovera dischi freno a margherita, telaio in tubi d'acciaio, forcella tradizionale e manubrio rialzato che dovrebbe garantire una posizione di guida abbastanza comoda (come richiedono i mercati asiatici). Con lei, a EICMA, Suzuki potrebbe presentare anche la sorellina “nuda”, ossia la GSX-S 250, per lei ci aspettiamo una linea simile alla GSX-S 1000 e una scheda tecnica in tutto e per tutto simile a quella della sorella vestita. Alcune "gole profonde" parlano poi dell'arrivo anche di una V-Strom in cilindrata ridotta, ne sapremo senz'altro di più tra qualche giorno... Per saperne di più non ci resta che attendere il prossimo Salone di Milano, per restare aggiornate cliccate qui e visitate la nostra sezione EICMA.
A EICMA Suzuki presenterà quasi certamente la nuova GSX 250R, moto “chiacchierata” da un bel po' di tempo e che meno di 48 ore fa è stata presentata ufficialmente dalla filiale cinese della casa. La sportivetta di Hamamatsu avrà un motore bicilindrico da 250 cm3 capace di 24 CV di potenza massima, e sembra che anche la versione europea manterrà la stessa cilindrata, quindi nessuna maggiorazione a 300 cm3 come si vociferava qualche mese fa. La linea, come giusto che sia, ricorda molto da vicino quella delle sorelle maggiori, mentre “sotto”, almeno stando a quello che si vede dalle foto, la scheda tecnica annovera dischi freno a margherita, telaio in tubi d'acciaio, forcella tradizionale e manubrio rialzato che dovrebbe garantire una posizione di guida abbastanza comoda (come richiedono i mercati asiatici). Con lei, a EICMA, Suzuki potrebbe presentare anche la sorellina “nuda”, ossia la GSX-S 250, per lei ci aspettiamo una linea simile alla GSX-S 1000 e una scheda tecnica in tutto e per tutto simile a quella della sorella vestita. Alcune "gole profonde" parlano poi dell'arrivo anche di una V-Strom in cilindrata ridotta, ne sapremo senz'altro di più tra qualche giorno... Per saperne di più non ci resta che attendere il prossimo Salone di Milano, per restare aggiornate cliccate qui e visitate la nostra sezione EICMA.
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