Due moto nel 2015
Lo scorso week end si è svolta l'undicesima gara stagionale a Brno e Movistar TV ha intervistato il direttore sportivo di LCR Honda Oscar Haro. La spagnolo ha raccontato a cosa sta pensando il team LCR: “Il progetto è quello di fare due moto. Siamo in contatto con 2 piloti, Jonathan Rea e Eugene Laverty, che ha giá corso noi in 250cc. Realizzare una struttura con due piloti è un progetto che stiamo inseguendo dal 2006, da allora abbiamo lavorato molto per giungere fino a questo punto. Inoltre, abbiamo il supporto di Honda, vedremo cosa ci dicono in HRC. Per il momento la nostra offerta riguarda questi due piloti, speriamo che per il Gran Premio di San Marino potremo annunciare il secondo pilota”. Sul nome del compagno di squadra di Cal Crutchlow, che dal 2015 sarà alla guida della Factory, se ne parla da mesi e i sospetti si sono infittiti soprattutto sul giovane australiano leader di Moto 3 Jack Miller che farebbe un salto di categoria non indifferente. Haro ha commentato: “Da tempo HRC parla con Miller, ma in concreto non c'è ancora niente di certo. Mi piacerebbe un progetto con un pilota giovane. La nostra squadra ha già fatto molte cose in passato con i giovani, come Stefan Bradl, o Casey Stoner, che è stato sei anni con noi… è un progetto che mi affascina, ma non è nostro, bensì dell’HRC. Possiamo contare su un main sponsor, la compagnia inglese CWM, leader nel settore finanziario, che ci andrá a supportare in questo progetto, vincolando l’ingresso Crutchlow nel team. Quindi avremo una struttura con due moto e due livree distinte, visto che il nuovo partner vuole legarsi a Crutchlow, mentre con la Open sará diverso”.