L’officina emiliana propone un sidecar anche su base Jawa 650 Classic, moto dalla linea classica, dai contenuti semplici che consente dei costi sia di acquisto sia di esercizio piuttosto contenuti. Merito del monocilindrico quattro tempi che eroga 47 CV a 6.500 giri/min. La frenata è a disco, le ruote sono da 18” e 16” e il peso complessivo con carrozzino monoposto è di 250 chilogrammi. Come sempre è possibile personalizzare il sidecar a piacimento o sceglierne uno di diversa forma con costi che però possono lievitare anche di 3.000 euro.
Perché sì
Motore: il bicilindrico in linea va molto bene - Look: coppia ben riuscita tra sidecar e moto vintage - Finiture: la Triumph è ben fatta
Perché no
Prestazioni: non certo da primato - Frenata: un terzo disco non stonerebbe - Prezzo: quasi 14.000 euro sono tanti