la linea è poco personale e il prezzo decisamente salato, ma la Mana nasconde un “bella” sorpresa: ha il cambio automatico come gli scooteroni, anche se si può usare con le marce normali tramite il comando al manubrio o il classico pedale (scomodo). Una volta provato l’automatico però è difficile tornare indietro. Pratico il portacasco ricavato al posto del serbatoio (che è sotto la sella)
Perché sì
Capacità di carico: imbattibile il portacasco integrato - Cambio: automatico o sequenziale, funziona bene - Comfort: sella comoda, posizione di guida rilassante
Perché no
Prezzo: un po' salato - Look: poco personale - Guida al limite: non è fatta per correre